14 Okt 2021 Livermore, California
Cummins Inc. (NYSE: CMI) dan GILLIG hari ini mengumumkan produksi bus baterai-listrik GILLIG ke-100 yang dibuat sejak kedua perusahaan mulai bermitra dalam kendaraan angkutan tugas berat.Bus tonggak sejarah akan dikirim ke Metro Transit di St. Louis, Missouri bulan ini.Perusahaan telah berkolaborasi sejak 2019 untuk menghadirkan bus listrik tanpa emisi yang andal ke komunitas di seluruh negeri.
“Kami sangat senang bahwa bus listrik ke-100 kami akan berangkat ke Metro, sebuah agensi yang telah bermitra erat dengan kami selama lebih dari dua dekade,” kata Presiden dan CEO GILLIG Derek Maunus.“Tonggak sejarah ini adalah hasil dari upaya penuh semangat dari seluruh organisasi GILLIG selama lima tahun terakhir.Saya sangat bangga dengan tim kami.Bus listrik kami terus menetapkan standar keunggulan dalam keandalan, daya tahan, efektivitas biaya, dan kinerja.”
Lebih dari 50 agen transit telah membeli atau memesan bus listrik.GILLIG saat ini memesan pesanan bus baru hingga tahun 2023.
Bus listrik generasi kedua GILLIG dibangun di atas Platform Lantai Rendah yang telah terbukti.Perusahaan mengembangkan produk yang memberikan kinerja terdepan di industri melalui Sistem Listrik Baterai Cummins, yang menampilkan diagnostik jarak jauh dan konektivitas over-the-air yang didukung oleh jaringan dukungan luas teknisi yang memenuhi syarat Cummins di seluruh negeri.
“Ini merupakan pencapaian yang luar biasa bagi Cummins, GILLIG, dan Metro Transit, tetapi kami baru saja memulainya,” kata Amy Davis, Wakil Presiden dan Presiden, segmen New Power di Cummins.“Adopsi teknologi tanpa emisi sangat penting untuk memenuhi target keberlanjutan dan menetralisir perubahan iklim.Cummins hadir untuk bermitra dengan pelanggan untuk menghilangkan karbon dan berkomitmen untuk menyediakan solusi baterai-listrik dengan inovasi, dukungan, dan layanan yang diharapkan pelanggan dari Cummins.”
GILLIG dan Cummins memiliki pengalaman luas dalam elektrifikasi kendaraan.GILLIG menetapkan praktik terbaik dan memvalidasi banyak teknologi yang digunakan dalam bus listrik saat ini melalui generasi hibrida diesel-listrik dan bus listrik troli overhead yang dibangun hingga saat ini dan bus sel bahan bakar generasi pertama, yang digunakan pada tahun 2001. Cummins mendemonstrasikan yang pertama truk serba listrik pada tahun 2017 setelah lebih dari satu dekade penelitian dan pengembangan teknologi, dan sejak itu telah menghasilkan ratusan powertrain listrik di berbagai aplikasi.Sejak bus listrik baterai generasi kedua GILLIG diluncurkan pada tahun 2019, perusahaan telah bekerja sama untuk menghadirkan bus listrik yang paling andal dan tahan lama dalam layanan.Bus ini dibangun di atas warisan keunggulan dan kinerja transit yang telah terbukti dari lebih dari 27.000 bus GILLIG yang beroperasi di seluruh Amerika Serikat saat ini.
Perusahaan bermitra untuk melakukan pengujian validasi menyeluruh untuk memastikan keamanan dan kinerja bus dan powertrain di lingkungan yang keras.Selain itu, bus listrik menyelesaikan pengujian dengan Program Uji Bus Administrasi Transit Federal di Altoona, Pennsylvania, pada bulan Juli, di mana ia mendapat skor yang sangat baik di semua kategori pengukuran, terutama untuk daya tahan dan kinerja.
Waktu posting: 29 Nov-2021