Cummins QST30 Engine Assembly Featured Image

Perakitan Mesin Cummins QST30

Deskripsi Singkat:

Deskripsi: Rakitan Mesin Cummins QST30, baru dan asli.Berdasarkan mesin Jepang Komatsu SA12V-140, itu diproduksi pada tahun 1988 dan dapat digunakan untuk loader, buldoser dan dump truck.Cummins dan Komatsu adalah perusahaan patungan untuk memproduksi di CIC di Amerika Serikat.Mereka mulai digunakan dalam genset pada Januari 1996.

Kirim email ke kami

Rincian produk

Tag Produk

Spesifikasi Mesin QST30

Model	Cummins QST30-C1050
Membentuk	12 silinder, berpendingin air, berbentuk V, empat langkah, kontrol elektronik
Diameter silinder	140mm
Langkah piston	165mm
Pemindahan	30.5L
Rasio kompresi	15.7 1
Nilai daya/kecepatan	783KW/2100 putaran/menit
Torsi maksimum	4630 N·m/1300 putaran/mnt
Kecepatan menganggur	650 putaran/menit
massa total	3171kg

Mesin injeksi listrik Cummins QST30-C1050 adalah 12 silinder, berbentuk v Sudut 50 derajat, 4-tak, injeksi langsung berpendingin air, mesin intercooling supercharged, berdasarkan mesin Komatsu SA12V-140 Jepang, mulai diproduksi pada tahun 1988, banyak digunakan di dump truk pertambangan, loader dan buldoser dan peralatan lainnya.Mesin QST30 dan jenis mesin lainnya, dengan mekanisme batang penghubung engkol, mekanisme distribusi gas, sistem suplai bahan bakar, sistem pelumasan, sistem pendingin, dan sistem starter.

Fungsi dan keunggulan sistem injeksi bahan bakar

1.Pompa bahan bakar Bosch RP39 ganda
2. Sistem Kontrol Elektronik Mesin
3. Kurangi konsumsi bahan bakar, tingkatkan respons akselerasi dan kurangi asap knalpot dalam berbagai kondisi kerja.
4.Batalkan kabel throttle mekanis (throttle elektronik)
5. Optimalkan karakteristik kinerja mesin
6.Menyediakan karakteristik kontrol yang sama dengan keluarga Quantum lainnya

Fitur dan keunggulan piston besi cor

1.Mengadopsi desain yang sama yang digunakan oleh Komatsu
2. Kapasitas bantalan tekanan silinder yang lebih tinggi daripada piston aluminium
3. Siklus penggunaan sangat diperpanjang
4.Bekerja sama dengan liner silinder untuk menghilangkan masalah kavitasi

Keuntungan dari sistem pra-pelumasan

1. Cegah kesalahan dalam operasi pemeliharaan: Mencegah memulai mesin saat tidak ada tekanan oli, dan tidak akan mulai kering.
2.Meningkatkan siklus overhaul dan umur komponen
3. Peningkatan keandalan dan daya tahan motor, mengurangi biaya pengoperasian