Model mesin | QSNT-G3 |
Nilai daya | 320KW |
Kecepatan putar | 1500 rpm |
model diesel | In-line 6 silinder, empat langkah, knalpot turbocharged |
Sistem kontrol kecepatan | EFI |
Sistem filtrasi | Filter udara kering, filter bahan bakar, filter oli, filter cairan pendingin |
Bore dan stroke | 140*152mm |
Pemindahan | 14L |
Dimensi keseluruhan unit | 3250 × 1160 × 1850mm |
Bobot | 3100kg |
adikuasa
Tenaganya mencapai 185-545 tenaga kuda dan torsi maksimum 1763 Newton meter.
Torsi kecepatan rendah besar, start cepat, dan kemampuan memanjat kuat.
Berat sendiri adalah 1250 kg, dan rasio kekuatan terhadap beratnya besar.
Konsumsi bahan bakar rendah dan ekonomi yang baik
Sistem bahan bakar Cummins PT, tekanan injeksi ultra-tinggi, untuk memastikan atomisasi mesin yang baik dan pembakaran penuh.
Turbocharger gas buang Holset yang efisien dapat memastikan asupan penuh, meningkatkan efisiensi engine, lebih meningkatkan pembakaran, dan mengurangi konsumsi bahan bakar spesifik engine.
Teknologi pendinginan udara-ke-udara memastikan asupan udara yang lebih cukup dan penghematan bahan bakar yang lebih baik.
Desain canggih dan kinerja yang andal
Blok silinder: terbuat dari besi cor paduan kekuatan tinggi, dengan kekakuan yang baik, getaran rendah dan kebisingan rendah.
Kepala silinder: Desain empat katup per silinder, rasio campuran udara/bahan bakar yang dioptimalkan, meningkatkan pembakaran dan emisi secara efektif;dua silinder dan satu kepala, perawatan mudah.
Camshaft: Camshaft berdiameter besar dapat menahan beban yang lebih tinggi.Desain baru dapat secara akurat mengontrol katup dan waktu injeksi.Profil cam yang dioptimalkan dapat mengurangi gaya benturan dan meningkatkan keandalan dan daya tahan.
Crankshaft: Crankshaft integral yang terbuat dari baja tempa berkekuatan tinggi.Proses pengerasan induksi fillet dan jurnal dapat memastikan kekuatan kelelahan poros engkol yang lebih tinggi.
Piston: Menggunakan teknologi pengecoran paduan aluminium terbaru, desain kepala berbentuk dan rok berbentuk tong dapat mengimbangi ekspansi dan kontraksi termal untuk memastikan kesesuaian yang baik.
Berbagai macam aplikasi: Sejak Cummins memasuki China pada tahun 1975, mesin seri-N telah banyak digunakan dalam mesin konstruksi, kendaraan tugas berat, pembangkit listrik, tenaga kapal dan bidang lainnya;itu telah membentuk kemitraan strategis dengan pelanggan penting.
Fokus pada penyediaan solusi mong pu selama 5 tahun.